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MÓDULO REMOTO DEL ESCÁNER DE LA ENTRADA-SALIDA DE GE FANUC IC693BEM330 RX3I CHS012
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Estados Unidos |
| Nombre de la marca: | GE |
| Certificación: | CO |
| Número de modelo: | IC693BEM330 |
| Document: | Product Brochure PDF |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 por ciento |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | A ESTRENAR CON EL PAQUETE DE LA FÁBRICA |
| Tiempo de entrega: | 2 a 3 días |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 100PCS POR SEMANA |
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Información detallada |
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| Parte número uno.: | IC693BEM330 | Peso: | 0.3 kg |
|---|---|---|---|
| Precio real: | Basado en la oferta | Condición: | Nuevo original con sello |
| Aplicación: | Fábrica de petróleo y gas | Color: | Es normal. |
Descripción de producto
Descripción del producto
Se utilizará el módulo de escáner de entrada/salida remoto.
Aplicación técnica
Los PACSystems* RX3i Universal Backplanes proporcionan un backplane de doble bus que admite módulos de I/O y opcionales basados en PCI (IC695) y serie (IC693 e IC694).Los RX3i Universal Backplanes también admiten la serie 90-30 IO y módulos opcionales. Consulte el Manual del sistema PACSystems RX3i, GFK-2314 para obtener listas de módulos compatibles.
Los componentes de los sistemas de control de velocidad de los motores de las unidades de producción incluyen los siguientes:
▪ Banda terminal en el extremo izquierdo para entrada aislada de +24V
▪ Punto de puesta a tierra del plano trasero
▪ Una barra de conexión integrada para conectar las bases del módulo/escudo
▪ Conector de expansión en serie para conectar a la expansión en serie y los planos de fondo remotos
▪ Números de ranuras impresos en el plano trasero que pueden ser usados como referencia para la configuración.
Ventajas Productos
Controlador lógico programablePLC
| PLC | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El ICS Triplex | T8403C,T8461C,T8111C,T8311C |
| Siemens SAMITAC | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| GE FANUC | Los datos de las pruebas de detección se deben incluir en la lista de pruebas de detección. |
| Es el Sr. Schneider Modicon | BMEXBP0800, BMXDDO1602,140CPU67160 |
| ¿ Qué pasa? | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| - ¿ Por qué? | Se trata de una medida de protección de los derechos de los ciudadanos. |
| B&R | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| PILZ | 772142,779211,772100 |
| Profundidad | El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo es el número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo. |
Sistema de control distribuido DCS
| ABB | Los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos de los datos. |
| Triconex Tricon | 3009,3625,3721,4351B |
| - ¿ Qué es esto? | El número de unidades de producción de los vehículos de transporte público será el siguiente: |
| Emerson ovación | El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente: |
STI Sistema de vigilancia de las vibraciones
| Bently Nevada | Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. |
| Vibrometro | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Más apoyo
1- Nuevo precio competitivo.
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3.100% productos nuevos y 100% de alta calidad confiable.
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5.reducir sus costes de manutención
6La calidad es garantizada en un plazo de un año a partir de la fecha de envío.
Embalaje y envío
1) Todas las cotizaciones son básicas en EX-WORK
2) Tiempo de entrega: 3-5 días después del pago
3) Plazo de entrega por DHL/TNT/UPS/EMS/Fedex.
Detalles del embalaje:emballado original sellado en fábrica
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| 3625 | 1756-TBNH y sus derivados | Se trata de la siguiente: |
| 3481 | 1756-TBE, también conocido como | PILZ 541010 |
| 3201 | 1756-IA32 y sus derivados | PILZ 773110 |
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| 3301 | 1756-M13 | Se trata de un sistema de control. |
| 3401 | Las demás partidas | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| 3351 | Las demás partidas del anexo II: | X20BM15 |
| Las demás: | Las demás partidas del anexo II | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| 1756-OF4/A. No incluido | 1756-OB16D | Se trata de un sistema de control de velocidad. |
| 1756-IB16 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. |
| 1756-IB16S: las demás | 3500/32-01-00 | Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros: |
| 1756-IF8H, incluidos los demás | Se trata de un artículo del Reglamento (CE) n.o 1224/2009. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| FDIO-01 y sus componentes | Se trata de un documento de identificación de las empresas. | Se trata de un sistema de control de la calidad. |
| Los demás | Se trata de un artículo de la Directiva 2000/29/CE. | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
| No incluye: | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
| Los demás: | Se trata de la siguiente información: | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| CI873K01 | Se aplicará el método de cálculo de la carga. | Se trata de la siguiente: |
| Se trata de una serie de medidas de control. | 140XBP00300 | Se trata de la siguiente: |
Nuestra empresa
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